Recibimos la invitación de Ford vía Twitter para customizar digitalmente el nuevo Mustang 2010, esto como parte de un original concurso para realizar un test drive.
Tu también puedes customizar tu propio Mustang en The 2010 Ford Mustang Unleashed, aquí les mostramos nuestra adaptación.
Puedes seguirnos en twitter.com/autosmx
Algunos datos técnicos de esta belleza:
Cilindrada 4.2 L
Motor Central V8 32 válvulas FSI
Potencia Máxima en HP / a rpm 420 / 7,800
Max. Torque Nm / a rpm 430 / 4,500 - 6,000
Tracción quattro
Transmisión Manual / R tronic 6 vel
Velocidad máxima(km./hr) 301
Aceleración 0-100 km./hr (seg) 4.6
Relación peso Potencia (kg/HP) 3.7
Chasis Audi Space Frame ASF
Dimensiones
Largo (mm) 4,431
Ancho (mm) 1,904
Altura (mm) 1,252
Distancia entre ejes (mm) 2,650
Peso (kg.) en vacío 1,565
Capacidad del maletero (lt) 90
Capacidad del tanque de gasolina (lt) 75
Seguridad
Audi backguard system Serie
Bolsas de aire conductor y acompañante Serie
Bolsas de aire laterales Serie
Botiquín primeros auxilios Serie
Cinturones delanteros con limitación y pretensión Serie
Frenos de disco perforados y ventilados (4) Serie
Inmovilizador electrónico de motor y alarma antirrobo con sensores de monitoreo
interno y protección contra remolque
Serie
Programa electrónico de estabilización ESP Serie
Sistema antideslizante ASR Serie
Sistema de bloqueo electrónico diferencial EDL Serie
Sistema eléctrico de distribución de fuerza de frenado EBD Serie
Sistema de frenos antibloqueo ABS Serie
Spoiler trasero retráctil controlado automáticamente por velocidad Serie
Video del Audi R8, ahora en México
Más sobre el Audi R8
Actualizado: Video promocional de película Iron Man y el Audi R8
Este biplaza, apto para el tránsito urbano y concebido también para los circuitos de carreras, es radical, purista y extremadamente potente, y su conductor puede disfrutarlo kilómetro tras kilómetro.
A pesar de su parentesco con el Z4 M Roadster, el biplaza con techo fijo tiene un diseño propio. El techo plano, típico de un coupé, y la marcada estética lateral consiguen que este coche sea inconfundible. La parte frontal expresa potencia especialmente por el faldón delantero con sus marcadas líneas en X con grandes entradas de aire, la parrilla ovoide incorporada en profundidad y las dos líneas de precisión muy marcadas en el cofre.
Excelente video promocional del BMW Z M Coupé, escuchen su motor 3.0
Visto de costado, su diseño es típico de un coupé que termina suavemente en la parte posterior y con el ángulo posterior de las ventanas laterales. La parte acristalada del habitáculo termina suavemente en la parte trasera, con lo que las salpicaderas emanan una imagen más musculosa. La estética de la parte trasera se acentúa mediante un difusor horizontal y con doble tubos de escape cromados situados en los extremos del coche, mientras que la cajuela tiene una capacidad de hasta 300 litros con un acceso muy cómodo.
Cuenta con un propulsor de 3,246 cc de seis cilindros en línea, que también monta en el M3 y el Z4 M Roadster, dicho propulsor desarrolla 343 CV a 7,900 rpm. El 80% del par máximo de 268.9 lb-pie ya está disponible a partir de 2,000 rpm. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 5 segundos y tiene una velocidad punta de 250 km/h limitada electrónicamente. Las cualidades típicas de la caja de cambios manual de seis velocidades son sus recorridos cortos con gran precisión.
