Reuters - La unidad en México de Volkswagen dijo el martes que está invirtiendo 1,000 millones de dólares en la ampliación de su planta en el central estado de Puebla, que fabricará un nuevo modelo a partir del próximo año.
La gerente de comunicaciones corporativas de Volkswagen en México, Consuelo Minutti, dijo a Reuters que "la producción del nuevo modelo se iniciaría en marzo o abril del 2010".
La planta produce los modelos Jetta, Bora y New Beetle, la mayoría de ellos para el mercado de exportación.
El compromiso de la compañía ocurre en medio de un derrumbe de la demanda de autos a nivel global.
En México, que exporta la mayor parte de los autos que fabrica a Estados Unidos, la producción de autos se desplomó un 48.1% interanual en junio y la caída aún no toca fondo, dijo el lunes la principal agrupación del sector.
Las exportaciones de vehículos de México, en tanto, se hundieron un 44.6% en el sexto mes del año, agregó la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
El martes, el gobernador de Puebla, Mario Marín, destacó en un discurso que la ampliación de la planta -la única que opera Volkswagen en Norteamérica- generaría nuevos empleos en el estado.
No quedó claro de inmediato el modelo del vehículo que Volkswagen producirá en la ampliación de la planta de Puebla, la que fabricó en el 2008 un récord de 450,000 unidades, según cifras de la compañía.
El Universal - El presidente Felipe Calderón anunció la puesta en marcha de un programa a nivel nacional para al adquisición de vehículos nuevos a fin de revertir la caída de la industria automotriz y promover el mercado interno.
El mandatario informó que este programa contempla la entrega de 15 mil pesos a cada uno de los interesados en cambiar su auto con 10 años de antigüedad o más con lo que se podrá dar el enganche de un vehículo con un valor que no sea superior a los 160 mil pesos.
Durante la ceremonia de clausura del Congreso Internacional de la Industria Automotriz en México (CIIAM), Calderón dijo que se dedicarán 500 millones de pesos a este programa.
"Dependiendo de los resultados, que seguiremos con particular interés, podría ampliarse a mil millones de pesos", dijo ante los ejecutivos de empresas automotrices, distribuidores y autopartistas.
Calderón explicó que los propietarios de vehículos chatarra podrán llevar sus unidades a depósitos para reciclaje o para ser destruidos a partir de lo cual se les entregará este financiamiento de 15 mil pesos.
Detalló que el valor máximo de los vehículos será de 160 mil pesos y deberá ser hecho en México o importado por alguna de las siete firmas que cuentan con plantas ensambladoras en suelo mexicano. La única limitante será que sean traídos de naciones con los que el país tenga acuerdos de libre comercio.
Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), calificó como positivo la puesta en marcha del programa así como la posibilidad de acceder a un segundo paquete de 500 millones de pesos si se obtienen una buena experiencia.
El titular del ejecutivo aprovechó para hacer un exhorto a los gobiernos locales a fin de que se sumen con su parte en la aplicación de este programa porque al final de cuentas, recordó, que esos gobiernos locales son los beneficiarios del impuesto sobre la tenencia y el ISAN.