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Exportaciones de autos en México retoman alza en abril

Agencias - La exportación y la producción de vehículos de México volvieron a subir en abril con fuerza, después de una caída el mes previo, gracias a un vigoroso aumento de los envíos a Europa y Asia, dijo el lunes la principal agrupación del sector.

Las exportaciones subieron un 30.6 por ciento en abril a 144,234 unidades comparado con igual mes del año anterior, dijo la Asociación mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) en su reporte mensual.

Por su parte, la producción creció un 28.4 por ciento a 188,090 unidades en abril respecto al mismo mes del año previo, agregó AMIA.

Estados Unidos continuó siendo el destino de más del 70 por ciento de las exportaciones de vehículos mexicanos, pero las ventas al mercado europeo y asiático tuvieron un fuerte incremento, agregó la asociación.

Los envíos a Europa aumentaron en un 100 por ciento, en tanto que con destino a Asia crecieron un 300 por ciento, ambas cifras en abril a tasa anual.

México está diversificando sus exportaciones, ante la desaceleración de la economía de Estados Unidos, su principal socio comercial.

Pese a ello, las exportaciones a América del Norte subieron un 21 por ciento en abril a tasa anual, dijo AMIA.

En México operan plantas de gigantes automotrices como General Motors (GM.N: Cotización), Ford (F.N: Cotización), Chrysler -de la alemana Daimler (DAIGn.DE: Cotización)-, Renault (RENA.PA: Cotización), Nissan (7201.T: Cotización) y Volkswagen (VOWG.DE: Cotización).

En el 2007, la producción y la exportación de vehículos del país crecieron al nivel más alto en al menos cinco años, pero a un ritmo menor al esperado debido a una demanda más moderada de Estados Unidos, el principal mercado de los autos fabricados en México.

Sobre la venta de unidades en el mercado local, la AMIA dijo que en abril sumaron 83,103 unidades, con un incremento del 10.8 por ciento frente a mismo mes del 2007.

Jeep Grand Cherokee 2008 Limited 4x4

La Jeep Grand Cherokee es un SUV mediana, como la Ford Explorer o la Chevrolet TrailBlazer, pero ofrece una capacidad off-road superior comparable a la Land Rover que esta en nivel superior.

Por fuera, la Grand Cherokee es lineal y angular, limpia y comtenporanea, reconozible de inmediato como una Jeep.

Por dentro, la atmosfera es ligera, comfortable con muchos aditamentos en el asiento. Excelente visión exterior alrededor de los relativamente pequeños postes de los parabrisas. Switches y controles están claramente identificados y fáciles de encontrar y usar.

Un amplio rango de motores están disponibles. El  5.7-liter Hemi V8 es particularmente buena para remolque y manejo en caminos altos. El modelo SRT8 tiene un motor 6.1-liter Hemi V8 de 420 caballos y puede acelerar de 0 a 100 en menos de 5 segundos. El más pequeño, 4.7-liter overhead-cam V8 ofrece 70 caballos mas para el 2008 para un total de 305 hp; encontramos que este motor funciona muy bien.

Para el 2008, la Grand Cherokee se benefica de cambios menores en el interior y exterior, así como nuevas opciones de entreteniemiento, off-road y de seguridad.

La Jeep Grand Cherokee 2008 viene en 4 niveles: Laredo (3.7 litros V6), Limited (4.7 litros V8), Overland (5.7 litros Hemi) y la SRT8 (6.1 litros Hemi).