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Video del nuevo Audi R8

Algunos datos técnicos de esta belleza:

Cilindrada 4.2 L
Motor Central V8 32 válvulas FSI
Potencia Máxima en HP / a rpm 420 / 7,800
Max. Torque Nm / a rpm 430 / 4,500 - 6,000
Tracción quattro
Transmisión Manual / R tronic 6 vel
Velocidad máxima(km./hr) 301
Aceleración 0-100 km./hr (seg) 4.6
Relación peso Potencia (kg/HP) 3.7
Chasis Audi Space Frame ASF

Dimensiones
Largo (mm) 4,431
Ancho (mm) 1,904
Altura (mm) 1,252
Distancia entre ejes (mm) 2,650
Peso (kg.) en vacío 1,565
Capacidad del maletero (lt) 90
Capacidad del tanque de gasolina (lt) 75

Seguridad
Audi backguard system Serie
Bolsas de aire conductor y acompañante Serie
Bolsas de aire laterales Serie
Botiquín primeros auxilios Serie
Cinturones delanteros con limitación y pretensión Serie
Frenos de disco perforados y ventilados (4) Serie
Inmovilizador electrónico de motor y alarma antirrobo con sensores de monitoreo
interno y protección contra remolque
Serie
Programa electrónico de estabilización ESP Serie
Sistema antideslizante ASR Serie
Sistema de bloqueo electrónico diferencial EDL Serie
Sistema eléctrico de distribución de fuerza de frenado EBD Serie
Sistema de frenos antibloqueo ABS Serie
Spoiler trasero retráctil controlado automáticamente por velocidad Serie

Video del Audi R8, ahora en México

Más sobre el Audi R8

Actualizado: Video promocional de película Iron Man y el Audi R8

Mazda CX-9 2008

Mazda ha creado una potente y cómoda SUV con la CX-9 2008. Este excepcional crossover está diseñado para satisfacer al comprador más exigente y compite fácilmente con marcas de lujo como Mercedez y otras japonesas como Nissan sin ningún problema.

El diseño exterior del  Mazda CX9 es moderno y aerodinámico, sus dimensiones interiores tienen espacio para tres filas de asientos, fácilmente plegables, para siete pasajeros con opciones de seguridad para la última fila,

El Mazda CX-9 cuenta con pantalla para DVD, radio y mapa satelital, conectividad Bluetooth, audífonos inalámbricos, control remoto, un sistema de sonido con bocinas Bose.

El motor del Mazda CX-9 es un motor V6 de 3.7 litros que genera 273 caballos de fuerza y 270 libras por pie lineal de torsión, dandole suficiente potencia para rebasar en carretera, pueden escuchar su potente motor en el video.

En resumen es un vehículo diferente que combina el lujo, la calidad y un gran espacio interior, de acuerdo a Roadfly es el Best-Value en la categoría de las SVUs grandes.

Su precio esta entre los $29,400 doláres y los $40,000 la versión totalmente equipada.

Video review del Mazda CX9 por Roadfly (En Inglés, pero muy ilustrativo)

Más información del CX-9 en Mazda

Nissan Sentra 2008 - Reseña

La versión 2008 del Sentra de Nissam viene con un motor 2.0 litros con 140 caballos de fuerza, tranmisión manual de 6 velocidades o una CVT, basado en Megane de Renault.

El manejo del auto es considerablemente bueno, la posición de manejo es cómoda y sus capacidades son más que suficientes para el mercado de los compactos. El equipamiento y los acabados son de las características que distinguen este modelo.

La cajuela se puede dividir a la mitad para tener un compartimiento donde almacenar cosas. La suspensión trasera permite tener un piso plano en la cajuela que ofrece más espacio.

La versión deportiva SE-R tiene un motor cuatro cilindros de 2.5 litros con 177 caballos de fuerza cuando se equipa con la caja CVT. Con la caja manual de 6 velocidades el motor entrega 200 caballos.

Video promocional del Nissan Sentra 2008 con Martha Debayle

Video del LA Auto Show: Nissan Sentra SE-R 2008 versión deportiva (en Inglés)

Mazda, Toyota y Nissan aumentaron sus ventas en el primer trimestre

Las marcas japonesas aprovechando el mal momento económico de los de Estados Unidos y sus compañías,  lograron aumentar la ventas de sus unidades en comparación con el primer trimestre del año anterior. Mazda sorprende con un creciemiento en ventas del 38.8%.

Agencias - Durante el primer trimestre del año, las marcas automotrices de origen japonés incrementaron sus ventas en el mercado mexicano, incluso en 38%, mientras que las tradicionales estadounidenses reportaron bajas de hasta 27%.

En su reporte de ventas del primer trimestre de 2008, la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) precisa que la marca japonesa de mayor crecimiento en ventas de enero a marzo de 2008, contra igual periodo del año pasado, fue Mazda con un incremento de 38.8%.

Sin embargo, su participación de mercado es aún reducida en cuanto a nivel de unidades comercializadas con cinco mil 029 vehículos.

En tanto, la marca que resultó con una mayor caída en ventas fue la estadounidense Ford, al dejar de comercializar 11 mil 096 unidades en el primer trimestre de 2008, lo que representó un retroceso de 27.1% en comparación con igual lapso de 2007.

La nipona Nissan ganó participación en el mercado mexicano con la venta de 56 mil 733 unidades en el periodo de referencia, lo que significó mil 088 o 2% más que en el lapso enero-marzo de 2007.

Le siguió en participación de mercado, aunque con pérdidas en relación con el primer trimestre de un año antes, la estadounidense General Motors al lograr la venta de 55 mil 158 unidades, es decir, ocho por ciento menos.

Chrysler se colocó en la tercera posición al ganar mercado con un incremento de 2.9% en sus ventas en el periodo mencionado, lo que significaron 876 unidades más.

La alemana VolksWagen registró de enero a marzo de 2008 una caída en ventas de 13.2%, con cuatro mil 591 vehículos menos vendidos que los 34 mil 757 unidades en el primer trimestre de 2007.

La automotriz con mayor pérdida de mercado y que hoy ocupa el quinto lugar en la lista de participación doméstica fue Ford, al registrar una baja de 27.1% en ventas durante enero-marzo de 2008, es decir, 11 mil 096 unidades menos que las 40 mil 970 registradas en igual lapso de 2007.

Por el contrario, Toyota se ubicó en el sexto lugar y mantiene su avance en el mercado con un alza de 11.8% en ventas, es decir, mil 686 vehículos más que en igual periodo de 2007 y alcanzar así la cifra de 16 mil 013 automotores.

La séptima posición la ocupó Honda con 12 mil 990 vehículos vendidos en el periodo, 10% más que el año anterior.

Según el reporte de la AMDA, Mazda registró un crecimiento de 38.8% en el trimestre de referencia, con la venta de cinco mil 029 vehículos en los primeros tres meses del año.

Volkswagen Bank en México

Sin duda, toda una noticia que la automotriz Volkswagen abrirá su propio banco en México, VW es una de las marcas más reconocidas por la mayoría de los mexicanos, quién no tuvo un volcho o ha disfrutado de sus ingeniosas campañas de publicidad (ver video). Bueno, pues ahora muchos de los tuvimos un volcho podremos abrir una cuenta (siempre y que valga la pena, hagan sus números) en alguna concesionaria Volkswagen.

CNNExpansión - A partir del jueves el Volkswagen Bank ofrecerá la posibilidad de abrir cuentas bancarias de depósito e inversión desde 500 pesos para personas físicas y 1,000 pesos para personas morales.

“Los clientes podrán realizar sus operaciones con toda comodidad a través de una llamada telefónica al 01 800 20 20 350, y la omisión de costos y una red de sucursales convencional será retribuida directamente… a manera de mejores rendimientos”, dijo Reinhard Mathieu, director general de la institución.

Debido a que Volkswagen Bank no recibirá depósitos en efectivo, quienes quieran trabajar con este nuevo banco deberán contar con cuentas en otras instituciones financieras donde sí pagará comisiones.

En una primera etapa, Volkswagen Bank tendrá ejecutivos ubicados en 62 concesionarias de la automotriz en el DF, Estado de México, Guadalajara, Puebla, y Monterrey, detalló el directivo.

Agregó que en la segunda mitad del 2008 sumarán siete regiones más y ampliarán la cobertura con un total de 132 concesionarias.

Ver nota completa.

BMW Z4 M Coupé

Este biplaza, apto para el tránsito urbano y concebido también para los circuitos de carreras, es radical, purista y extremadamente potente, y su conductor puede disfrutarlo kilómetro tras kilómetro.

A pesar de su parentesco con el Z4 M Roadster, el biplaza con techo fijo tiene un diseño propio. El techo plano, típico de un coupé, y la marcada estética lateral consiguen que este coche sea inconfundible. La parte frontal expresa potencia especialmente por el faldón delantero con sus marcadas líneas en X con grandes entradas de aire, la parrilla ovoide incorporada en profundidad y las dos líneas de precisión muy marcadas en el cofre.

Excelente video promocional del BMW Z M Coupé, escuchen su motor 3.0

Visto de costado, su diseño es típico de un coupé que termina suavemente en la parte posterior y con el ángulo posterior de las ventanas laterales. La parte acristalada del habitáculo termina suavemente en la parte trasera, con lo que las salpicaderas emanan una imagen más musculosa. La estética de la parte trasera se acentúa mediante un difusor horizontal y con doble tubos de escape cromados situados en los extremos del coche, mientras que la cajuela tiene una capacidad de hasta 300 litros con un acceso muy cómodo.

Cuenta con un propulsor de 3,246 cc de seis cilindros en línea, que también monta en el M3 y el Z4 M Roadster, dicho propulsor desarrolla 343 CV a 7,900 rpm. El 80% del par máximo de 268.9 lb-pie ya está disponible a partir de 2,000 rpm. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 5 segundos y tiene una velocidad punta de 250 km/h limitada electrónicamente. Las cualidades típicas de la caja de cambios manual de seis velocidades son sus recorridos cortos con gran precisión.

Reseña completa en Terra

Produce VW 107 mil 479 vehículos durante el primer trimestre, el Bora a la cabeza

Agencias - La producción acumulada en Volkswagen en México alcanzó un volumen de 107 mil 479 vehículos durante el primer trimestre del año. Así lo informó la empresa alemana en un comunicado en el que también señaló que la planta de Puebla trabaja a plena capacidad.

El modelo de mayor producción fue el Bora, con 47 mil 238 unidades. Luego le siguió el SportWagen con 25 mil 500; el Jetta con 20 mil 009 y el Beetle, en sus dos versiones, con 14 mil 732. Volkswagen exportó 87 mil 234 unidades que significan 80% de su producción en suelo mexicano.

Los principales destinos de exportación son Europa y Asia, a donde envió 46 mil 591 de sus automotores. Esta política comercial le ha valido no sufrir una caída en este rubro similar al de las demás firmas que arman autos en México.

La planta de Volkswagen de México continúa trabajando a un ritmo de mil 800 unidades diarias, con el objetivo de alcanzar un volumen de producción de 450 mil unidades al finalizar el 2008. Este hecho llevó a la compañía a hacer una análisis para colocar una segunda planta en el mercado de Norteamérica.

La meta de la firma alemana es vender, para 2018, 800 mil vehículos de la marca Volkswagen y 200 mil de Audi al año, en los Estados Unidos. La construcción de un nuevo activo en la zona es clave para lograrlo, porque les está pesando la exportación desde Europa de varios de los modelos, que no fabrican ni en México ni en Brasil, por la paridad entre el euro con el dólar.
Hasta la fecha no han anunciado dónde la situarán, pero se especula que podría construirse en Carolina del Sur, Estados Unidos, o en San Luis Potosí, México.

Llega a México el Toyota Matrix 2009

La segunda generación del popular Matrix de Toyota presenta un auto mas del tipo hatchback, se aleja del diseño raro que tenía entre wagon y SVU.

De acuerdo con CNNExpansion, el Matrix en su generación pasada fue uno de los vehículos pioneros en tratar de fusionar las tradicionales configuraciones, es decir en este caso trataba de brindar las bondades de los SUVs, con el manejo de los vehículos y además proporcionando un look deportivo.

El nuevo Matrix 2009 se asemeja más a vehículos como el Audi A3 Sportback o el Peugeot 307 que buscan ofrecer mucho espacio y versatilidad en un paquete compacto.

Emplea la plataforma del Corolla y en esta nueva entrega por lo que la suspensión Mc Pherson adelante y semi-independiente atrás se mantienen, la versión tope denominada XR equipa un motor de 2.4 litros con 158 hp con transmisiones manual o automática secuencial de cinco cambios, mientras que las versiones base emplean el 1.8 de 132 hp y se acopla solo a una caja manual de cinco relaciones.

La dirección es asistida de forma eléctrica y es sensible a la velocidad, lo que disminuye el consumo de combustible. El equipamiento de seguridad incluye ABS y bolsas de aire frontales de dos etapas, mientras que el equipamiento de conveniencia es encabezado por el sistema de audio de 6 bocinas en la versión tope, las base equipan uno de 4 ambos con capacidad para reproducir MP3, WMA y con entrada auxiliar. Un toma corriente de 115 volts es incluido para aceptar aparatos con el tipo de clavija tradicional.

El precio para el Toyota Matrix 2009
Base 1.8 litros:  195,800 pesos
XR Manual: 239,200 pesos
XR Automático: 255,600 pesos

Videlo Toyota Matrix 2009

Video por dentro y por fuera del auto